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宁波三菱伺服驱动器维修经验

三菱伺服驱动器维修是一门比较复杂的专业技术。为了让更多的宁波朋友能够更加深入地了解三菱的维修,下文中将为各位分享伺服驱动器维修的经验与分析探讨。


    
有的维修新手在拆装电子元件时没有用到松香,焊点的外观很粗糙,很难看!而且容易造成虚焊!松香的作用是帮助去掉氧化皮,防止虚焊。有的锡丝里虽有松香,但还是不够。有了松香的帮助,你可做到让别人看不出更换哪些元件。当然焊锡膏也能达到同样的效果。
  
    
在我们这里购买模块给自己维修伺服的维修新手,有很大部分人的结果是没修好而且把模块搞坏!如果你对维修没有什么经验,则风险会大一点,不但模块没了而且损坏更严重!想学维伺服驱动器最好先维修小功率的!伺服器烧掉模块时通常会损坏驱动电路,而修好驱动电路是维修伺服驱动器的重点及难点!在此严重建议各位使用假负载。具体做法:将主电容与IGBT脱离,在给IGBTP-N两端通540V直流电压的电源线中串联两个60W的老式灯泡。这样即使驱动电路有问题也能很好地保护好IGBT,而不会让IGBT因为驱动误触发而引起上下桥同时导通烧坏。
  
    
关于贴片三极管的替代件:维修变频器经常碰到驱动电路的小贴片三极对管烧坏(如富士G9、安川616G5),市面上难以买到,可用A950C1815小三极顶替,不过你要分清贴片三极管哪个是NPNPNP!只要搞清楚了电路的根本原理,问题都是纸老虎。
    
    
伺服的电解电容是比较容易老化的元件,老化的一个特征是容量隆低,如果你身边没有电容表测量,你可用比较法测量,另拿一个容量相同(耐压可以不同)的电容来比较,用指针万用表的电阻档测量电容的电阻,万用表的指针会摆动一个角度,容量越大这角度就越大!第二次测量时要把电容放电(两个脚短路一下)!当然如果有电容表那就测量更加准确。说到电解电容的老化,那同样还要说说电解电容的漏电。漏电和老化不是同样的概念,一般漏电是由于温度过高,负载过重引起的,跟时间关系不大。漏电的电容最大的特征就是电容值比标准值还高,这与老化的特征刚好相反。其实这个很容易理解。比如当我们用电容表在测试一个电解电容的时候,用两个手指同时触摸电容的两个脚,测量值会变大。而用手去触摸的同时可以认为手已经让电容两脚之间有了漏电的通路,道理就这么简单。老化和漏电的电容都要及时更换。本文由宁波工控维修网(http://www.nb088.com)专业编辑,转载请注明!

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